Kilka dni temu w grupie o imporcie na mediach społecznościowych ktoś podawał cenę Ningbo – Gdańsk w zakresie od 8300 do 9000 USD za kontener 20-stopowy. Reasumując: w 2016 roku za transport kontenera 20’ z Chin do Polski płaciliśmy ok. 500 USD TEU, a dziś już grubo ponad 6000 USD. Wagony wracają z Polski do Chin wypełnione głównie produktami rolno-spożywczymi, takimi jak jabłka, soki, przetwory mleczne czy alkohol. Baza wiedzy. Na naszym blogu można przeczytać liczne teksty na temat transportu kolejowego z Chin. Zachęcamy do zapoznania się z artykułami. Jak nadawać przesyłki do Chin? Wysyłając towary do Chin, należy pamiętać, że chińskie procedury celne są rygorystyczne, a niektóre towary, takie jak żywność i kosmetyki, podlegają surowym przepisom. Dlatego z wyprzedzeniem dowiedz się, jakie dokumenty trzeba przygotować, i zadecyduj, czy przesyłka będzie poddawana odprawie Poniżej zestawienie cen i kosztów zarówno transportu LCL jak i FCL z Chin do Polski w lipcu 2020. Transport morski z Chin – Cena. Należy pamiętać że poniższe ceny są orientacyjne. Cena transportu z Chin zależy od: warunków incoterms, objętości, wagi, również tego czy to drobnica czy też transport pełnego kontenera. Poniżej Jak co miesiąc publikuje porówie cen za transport z Chin. Transport kolejowy z Chin do Polski rozwija się z miesiąca MG51Gqx277rl WebTransport kolejowy, podobnie jak transport morski, dzieli się na: drobnicowy (LCL) pełno-kontenerowy (FCL) Transport kolejowy z Chin zdecydowanie rozwinął się na bazie ZoIfCy1Gft07 Sprawdź aktualne Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd. Rok 2021 przyniósł importerom niemałe problemy z przewozem towarów z Chin. W dobie gwałtownych zmian zachodzących w transporcie warto dowiedzieć się, czego można się spodziewać oraz na jakie okoliczności należy się przygotować. Przybliżamy prognozy dla importerów produktów z Chin na najbliższe miesiące, jak można sobie z nimi radzić. Jak będzie się kształtował transport z Chin?Zapoznaj się z naszą prognozą transportu na 2022 rok!2021 rok zapowiadał się być ciężki dla importerów towarów z Chin. Z powodu znacznego spadku liczby zamówień w drugim i trzecim kwartale 2020 r., w kwartale czwartym nastąpił proces odmrażania gospodarek. Wzrost popytu i podaży spowodował nagły wzrost importu, a jednocześnie opóźnienia w produkcji i zator łańcucha dostaw między Chinami a Europą. Sytuacja ta miała się utrzymać również w pierwszym kwartale 2021 r. Ponadto, doszedł do tego również trzytygodniowy Chiński Nowy Rok. Jego obchody zaczęły się 12 lutego 2021 r. i spowodowały zatrzymanie produkcji oraz realizacji dostaw. Jakich zmian jeszcze możemy się spodziewać?Transport morskiTransport morski najczęściej wybierają importerzy, którym zależy na dużej ładowności oraz oszczędności finansowej. Ponadto, przewóz towarów drogą morską daje możliwość dostawy każdego rodzaju ładunku, zarówno FCL, jak i LCL, dowolnej wagi. Czas oczekiwania na dostawę produktów tą metodą jest 2021 r. transit time dla transportu morskiego trwa jeszcze dłużej. Już w grudniu 2020 r. wynosił nawet do 45 dni wzwyż. Na przykład na dostawę towarów np. z Tianjinu do Gdańska importer będzie musiał czekać od 40 do 50 dni. Wydłużający się czas oczekiwania spowodowany jest głównie brakiem wolnego miejsca na statkach oraz niedostępnością więcej, ceny frachtowe wciąż będą rosły. Obecnie za transport ładunku FCL, przy wykorzystaniu kontenera 40’HC zapłacimy około 16-18 tys. USD. Do tej pory transport morski był najtańszą z możliwych metod, jednak stawki morskie znacznie zbliżyły się już do stawek kolejowych. Za przewóz towarów koleją w kontenerze 40’HC zapłacimy około 17 000 USD, a drogą morską 17 800 USD. Stawki tranzytowe mogą nie wrócić do wartości sprzed kolejowyW ostatnich latach mogliśmy zauważyć dynamiczny rozwój transportu kolejowego, który z czasem stał się alternatywą dla transportu morskiego oraz lotniczego. W 2017 r. między Chiną a Europą przejechało 3600 pociągów towarowych, a w 2019 r. liczba ta wzrosła aż do 8000. Powstały również stałe połączenia kolejowe z Chin do Polski np. trasa prowadząca z Xi’an do time transportu kolejowego również uległ wydłużeniu do około 18 – 27 dni wzwyż. Zawsze musimy wziąć pod uwagę, że do czasu przewozu należy doliczyć ewentualne problemy techniczne, takie jak przestoje pociągów w Małaszewiczach. Dostawa koleją nie jest także dostawą door-to-door, dlatego cała procedura może trwać nawet do 40 przypadku transportu kolejowego ceny tranzytu także wzrosły. Uległy one znacznemu zbliżeniu ze stawkami za transport drogą morską. Możliwe, że w 2021 r. w transporcie kolejowym pojawią się również nowe kontenery. Przewiduje się dopuszczenie do przewozu koleją kontenerów 20’.Transport lotniczyTransport lotniczy charakteryzuje się najszybszą dostawą towarów oraz najkrótszym transit time. Ze względu na bezpieczeństwo oraz szybkość tego środka transportu, najczęściej wykorzystywany jest do dostaw artykułów spożywczych i farmaceutycznych, ale także samochodów, biżuterii i do niedawna transport lotniczy mógł poszczycić się transit time trwającym zaledwie kilka dni. Obecnie czas oczekiwania na przesyłkę wysłaną drogą lotniczą wydłużył się do około 2 tygodni. Zmiany cenowe w transporcie lotniczym są bardzo dynamiczne, a stawki tranzytowe osiągają bardzo wysokie wartości. W 2021 r. mają one być jeszcze wyższe, a linie lotnicze będą je podnosić w zależności od dostępności miejsca. Przy wydłużającym się jednocześnie transit time, odradza się importerom korzystanie z tego środka transportu w najbliższym się, że z powodu trwającej pandemii, przynajmniej na początku 2021 r. nie zostaną Ponadto, zapowiada się znaczny spadek frachtu lotniczego cargo po odmrożeniu lotów drogowyPrzewiduje się dynamiczny rozwój transportu drogowego. Jedną z przyczyn jest brak kontenerów w portach oraz wydłużony transit time w przypadku wszystkich środków przewozu. Ma on stać się on alternatywą np. dla bardzo kosztownego transportu lotniczego. Transport drogowy może się okazać bardzo korzystnym wyborem między innymi dla firm potrzebujących towaru jest już kilka spedycji oferujących drogowy transport produktów. Istnieją już także regularne połączenia między Chinami a Europą, np. na trasie Xi’an – Polska lub Yinchuan – z głównych zalet tego transportu jest możliwość dostawy door-to-door. Transit time takiej dostawy wynosi od 16 do 18 dni, ale należy mieć na uwadze sytuacje wyjątkowe, które mogą doprowadzić do jego wydłużenia. Zamówienie samochodu trwa zazwyczaj od 2 do 3 dni. W przypadku transportu drogowego importerzy nie muszą również martwić się o ryzyko kongestii (np. w Małaszewiczach) oraz ryzyko związane z brakiem za fracht na grudzień 2020 r. z rejonów pogranicznych Chin i Kazachstanu do centralnej Polski wzrosła i zamyka się w okolicach 15-20 tys. euro. Stawki za transport drogowy są wyższe od przewozu koleją, ale zdecydowanie niższe od dostawy drogą lotniczą. Mają one jednak ulec obniżeniu wraz ze wzrostem względu na wzrost cen oraz wydłużający się czas oczekiwania, importerzy będą zmieniać swoje preferencje transportowe. Przykładem są firmy samochodowe, które w celu zaoszczędzenia czasu wybiorą dostawę drogą lotniczą zamiast morską. Zmiana środka transportu będzie uzależniona od dostępnego miejsca, a także wysokości stawek frachtowych. Drastyczny wzrost cen może jednak skłonić wielu importerów do zawieszenia swojej działalności aż do stabilizacji ich jest także zwiększenie opłat demurrage, czyli kosztów ponoszonych za niepodjęcie kontenera w określonym czasie. Opóźnienia w portach będą skutkowały opóźnieniami w odbiorach towarów, a tym samym wzrostem opłat demurrage. Jak poradzić sobie ze zmianami w transporcie w 2021 roku?Wiedząc już, jakich zmian możemy się spodziewać w transporcie w 2021 r., warto się na nie odpowiednio przygotować. Przede wszystkim zalecamy porównanie wszystkich dostępnych możliwości przed zainicjowaniem procesu importowego. Zwróćmy uwagę na zmieniające się wartości stawek frachtowych, aby nie przepłacić za dostawę naszego celu zaoszczędzenia pieniędzy, warto również nawiązać kontakt z kilkoma spedycjami i porównać ich oferty. Dowiedzmy się, jakie oferują możliwości transportu oraz ubezpieczenia, czy posiadają własne magazyny, czy oferują paletyzację towarów oraz czy są również agencjami kwestią jest także sprawdzenie dostępnych połączeń między Chinami a Europą. Na przykład w przypadku kolei, najwięcej połączeń wychodzi z centralnych Chin. Jeśli nasz dostawca znajduje się w centralnych Chinach, powinniśmy rozważyć ten środek transportu, ponieważ będziemy mniej narażeni na opóźnienia. Jeśli natomiast jesteśmy zainteresowani dostawą drogą morską, spytajmy naszego dostawcę, z którego portu najkorzystniej będzie wysłać nasz mamy taką możliwość, możemy też zastanowić się nad zmianą środka transportu. Warto tutaj wziąć pod uwagę fakt, że bardzo rozwinął się fracht kolejowy z Chin, a jego cena niewiele różni się od tranzytu także pod uwagę transport do innych portów lub terminali poza Polską. Warto w tej sprawie skontaktować się z naszym spedytorem i zasięgnąć informacji, czy nie zapłacimy mniej za dostawę ładunku np. do Hamburga, Rotterdamu lub Antwerpii. Przewóz towaru do innego portu może być także dobrym wyjściem w przypadku braku wolnych kontenerów lub miejsca na statku płynącym do transport drobnicy lub dostawę innymi kontenerami np. 20’. Istnieje możliwość wykorzystania dwóch kontenerów 20’ zamiast jednego kontenera 40’HC, a także wysłanie ich z różnych portów do różnych portów. Taka opcja również może okazać się dla nas najkorzystniejsza. Zrezygnujmy z wysyłki FCL i rozłóżmy dostawę towarów na zalecamy dokładne zapoznanie się z kalendarzem chińskich świąt. Warto rozplanować swoje zamówienia tak, aby uniknąć opóźnień w dostawie spowodowanych dniami wolnymi ustawowo od pracy. Znajomość chińskich świąt ułatwi nam także kontakt z naszym dostawcą, dlatego zawsze należy mieć je na uwadze. Międzynarodowy transport kolejowy do Polski z Chin – optymalne rozwiązanie Przewozy ładunków transportem kolejowym – mapa połączeń Jak sprowadzać towar z Chin? Tani transport kolejowy z Chin to w ostatnim czasie bardzo dynamicznie rozwijająca się gałąź logistyki. Koszt transportu kolejowego jest niższy od lotniczego, a jednocześnie zapewnia optymalny czas przewozu. Transport kolejowy międzynarodowy to bardzo atrakcyjna alternatywa dla drogi lotniczej i morskiej. Eksport towarów do Polski z Chin nie musi wiązać się z szeregiem utrudnień. Pomożemy zorganizować wszystkie niezbędne formalności dotyczące transportu kolejowego międzynarodowego, dbając o każdy szczegół z zakresu importu i eksportu towaru z Polski do Chin i Chin do Polski. Nasze usługi to przede wszystkim pełen profesjonalizm. Oferując import towarów do Polski z Chin, obsługujemy ładunki Klientów ze wszystkich regionów Chin. Współpracujemy na podstawie stałych umów ze sprawdzonymi agentami, którzy posiadają rozbudowaną sieć magazynów przeładunkowych, sieć stałych połączeń i atrakcyjną ofertę obejmującą eksport towarów do Polski z Chin. Pozwala to na maksymalne skrócenie czasu przeznaczonego na eksport towarów z Chin do Polski oraz import do Polski z Chin, niższe koszty transportu kolejowego oraz optymalizację transportu drogowego od klienta do terminala. Import towaru z Chin do Polski a VAT Pomagamy w załatwieniu wszelkich niezbędnych formalności związanych z transportem: przygotowanie dokumentacji transportowej, eksport towarów z Chin do Polski, a także odprawę celną. Dokumenty w transporcie kolejowym muszą być sporządzane według określonych schematów, dlatego zapewniamy, że nasze usługi pozwolą na dopilnowanie wszystkich niezbędnych procedur. Oferujemy pomoc i wsparcie merytoryczne przez cały eksport towaru z Chin do Polski, a VAT nie jest dla nas zagadnieniem obcym. Zorganizowanie przedsięwzięcia w zakresie logistyki może wydawać się trudne, jednak nasze usługi pozwalają znacznie usprawnić proces eksportu towaru z Chin do Polski, a dzięki temu VAT nie będzie już sprawiał żadnych komplikacji. Chętnie udzielamy pomocy oraz odpowiadamy na pytania związane z rozliczeniem VAT w zakresie towaru importowanego. Znamy wszelkie zasady, w tym przede wszystkim te określające opodatkowanie towaru importowanego z Chin do Polski (które zazwyczaj wynosi 23%). Dzięki tak posiadanej wiedzy jesteśmy w stanie przeprowadzić import towaru z krajów Dalekiego Wschodu całkowicie bezproblemowo, a także sprawnie. Terminale, z których wyjeżdżają transporty kolejowe z Chin do Polski to: Zhengzhou, Suzhou, Wuhan, Chongqing, Chengdu, X'ian Tianjin Import towarów z Chin do Polski – zakres usług: regularne transporty kolejowe międzynarodowe zarówno z głównych, jak i mniejszych ośrodków przemysłowych, dostawy door-to-door, krótki transit time od 14-16 dni, pełna obsługa celna, pomoc w przygotowaniu niezbędnych dokumentów w transporcie kolejowym, dystrybucja drogowa przesyłek w Polsce, konkurencyjne stawki, transporty pełnokontenerowe i drobnicowe (FCL & LCL). Gwarantujemy, że nasza pomoc zarówno przy sporządzaniu odpowiednich dokumentów w transporcie kolejowym, jak i w sprawach związanych bezpośrednio z importem oraz eksportem towaru z Chin do Polski i Polski do Chin, przełoży się na zadowolenie każdego klienta. Dzięki nowoczesnym technologiom oraz najwyższej jakości usługom jesteśmy w stanie maksymalnie usprawnić proces, jakim jest transport towaru do krajów oddalonych nawet o tysiące kilometrów. Nasze wieloletnie doświadczenie stanowi potwierdzenie rozeznania się w tematyce importu oraz wszelkich zasad i zobowiązań z nim związanych. Z nami szybko i bezpiecznie przewieziecie Państwo każdy towar! Transakcje między państwami znajdującymi się na różnych kontynentach, były z sukcesem przeprowadzane już wieki temu. Obecnie jednak, dzięki rozwojowi techniki, prowadzenie międzykontynentalnych interesów jest prostsze niż powszechnym rodzajem umowy międzynarodowej jest transakcja handlowa. Import i eksport towarów stanowią podstawę funkcjonowania światowej towarami na skalę światową wiąże się z trudnym wyborem odpowiedniej drogi przewozu ładunku, a w dalszej kolejności również środków transportu zewnętrznego. Zależą one przede wszystkim od rodzaju przewożonego towaru, odległości między państwami oraz czasu potrzebnego na ekonomicznym i najatrakcyjniejszym cenowo środkiem transportu towarów wielkogabarytowych oraz wielotonowych jest fracht morski. Transport wodny odbywa się przy użyciu specjalnie dostosowanych statków towarowych, które możemy podzielić na drobnicowce, masowce i przewozi kontenery morskie. Dzięki dużej pojemności są one powszechnie stosowane do przechowywania towarów o masie wielu ton i objętości dziesiątek metrów sześciennych. Tego typu fracht przeważa na trasach należy do krajów prowadzących transakcje handlowe drogą morską. Import towarów z Chin do naszego kraju jest prowadzony na ogromną skalę. Kontenery z Chin przywożą do Polski najróżniejsze typy produktów, od odzieży i butów po zabawki i elektronikę. Napływ towarów z Azji do naszego kraju w ostatnich latach uległ wyraźnemu kontenery z Chin dotrą do portu w Gdyni lub Gdańsku, przechodzą przez kilkuetapowy proces transportu – od podjęcia ładunku z magazynu oraz zrealizowania czynności związanych ze spedycją, poprzez transport morski frachtowcem z Chin, aż po odprawę celną w porcie zależnie od rodzaju, przechowywany jest w pojemniku odpowiedniego typu. Wyróżniamy trzy warianty kontenerów morskich ? uniwersalny, specjalistyczny i chłodniczy. Kontenery mogą przechowywać także towary niebezpieczne IMO Class, ładunki ponadgabarytowe i ładunku w kontenerze morskim jest gwarancją bezpieczeństwa. Pojemniki są niezwykle wytrzymałe i odporne na wgniecenia. Jest to ważne szczególnie przy produktach o delikatnej strukturze.

kontener z chin do polski